自動車販売代理店が加盟する全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の発表によると、2022年4月のトラックやバスを含む新車販売台数は、 前月比0.3％微増の14万7,200台を記録した一方で、前年同月比ではマイナス15.9％と二桁台の減少を記録している。
今年4月の新車販売は前年同月比マイナス15.9％を記録したにも関わらず、2006年以降の毎年2月の月間販売比較では、COVID-19パンデミックの影響で多くの自動車ディーラーが営業停止をした昨年4月の売上高を上回っている。
昨年から継続する世界的な半導体不足による各自動車メーカーは減産を余儀なくされている影響で、今年初め4か月間の新車販売は、前年同期比マイナス21.4％に相当する55万2,800台に留まって、過去16年間では最低の新車販売台数に留まっている。
連邦政府は今年2月末に新車に対する工業製品税(IPI)の減税政策を導入したにも関わらず、減税の効果は新車販売には反映していない上に、1年以上前から相次ぐ新車価格の値上げの上に、新車購入ローン金利の上昇も需要減少に繋がっている一方で、新車在庫の増加をもたらしている。
4月のピックアップ車やバンを含む新車販売は、前年同月比マイナス16.8％の13万６,３０0台に留まっている。マーケットシェアトップはフィアット社の２２．２％、GM社１４．０％、トヨタ１１．１％、現代自動車は１０．７％であった。
今年4月のトラック販売は半導体不足による生産減少が影響して前年同月比マイナス4.4％の9,400台に留まった。またバス販売は、COVID-19パンデミックで減産を強いられていた前年同月比では9.0％増加の1,500台を記録している。
