2023年のブラジルの貿易収支は988億ドルの黒字計上で記録更新(2024年1月5日付けヴァロール紙)

過去最高のブラジルの貿易収支は、2022年に記録した623億ドルの黒字であったが、2023年の貿易黒字は2022年の記録を60.6%上回る988億3,800万ドルの黒字を計上して、大幅な記録更新となっている。

開発商工サービス省(MDIC) 経済省通商局(Secex)では、今年のブラジルの貿易収支を930億ドルの黒字収支を予想、その内訳は輸出総額は3,342億ドル、輸入総額は2,411億ドルを見込んでいた。

2023年1年間の輸出総額は、前年比1.7%増加の3,396億7,200万ドルに対して、輸入総額は、前年比マイナス11.7%の2,408億3,400万ドルに留まっていた。また貿易総額は、前年比マイナス4.3%の5,805億700万ドルであった。

昨年12月の貿易収支黒字は前年同月比106.5%増加、輸出額は9.5%増加の283億3,900万ドルに対して、輸入額は、マイナス10.7%の194億7,800万ドルに留まっていた。

経済省通商局(Secex)では、今年のブラジルの貿易収支を930億ドルの黒字収支を予想、その内訳は輸出総額は3,342億ドル、輸入総額は2,411億ドルを見込んでいる。今年の貿易額は6,020億ドルを見込んでいる。

昨年12月の農畜産物の輸出額は前年同月比13.66%増加、鉱業部門は8.87%増加、製造業部門の輸出額は8.63%増加していた。

一方昨年12月の農畜産物の輸入はマイナス21.67%、鉱業部門はマイナス54.06%、製造業部門輸入はマイナス5.97%であった。

昨年12月の輸出先トップは中国・香港・マカオ向け輸出は前年同月比41.59%増加、アジア向け輸出は31.41%増加を記録していた。

前記同様に北米向け輸出はマイナス5.4%、南米はマイナス15.34%、ヨーロッパ向け輸出はマイナス1.22%であった。

2023年の健康保険プラン値上げはBradesco社, SulAmérica社及び Amil社が牽引 (2024年1月2日及び4日付けヴァロール紙)

国家保健補助庁(ANS)の統計を基にしたBTGパクツアル銀行の調査によると、2023年の民間健康保険プラン値上げはBradesco社, SulAmérica社及び Amil社が牽引している。

大手健康保険プランの昨年の値上げ率トップはSulAmérica社で平均値上げ率は25.8%で業界トップを記録、次いでブラデスコの22.6%の値上げ、Amil社の値上げ率は21.2%であった。

また大手健康保険プランのHapvida/Intermédica社の昨年の健康保険プランの平均値上げ率は15.0%、Unimed Nacional社は13.5%の値上げ率に留まっている。

昨年の健康保険プラン業界の平均健康保険プラン値上げ率は14.9%と前年の健康保険プランの平均値上げ率を2.2%上回っている。

昨年11月の健康保険プランの平均値上げ率16.5%、10月は16.4%、9月は16.1%であった。昨年11月のSulAmérica社の平均健康保険プラン値上げ率は28,1%、Amil社は26,2%、Bradesco社は24.7%、Hapvida社は17.7%、Unimed Nacional社は16.0%であった。

2024年の健康保険プランの70%を占める法人向けの平均値上げ率は昨年並みの25.0%前後が予想されており、2018年以降では最も値上げ率の上昇が見込まれている。

上段左のグラフは2019年から2023年の法人企業向け健康保険プランの値上げ率の推移、中央は中小企業向け値上げ率の推移、右は個人人向け健康保険プランの値上げ率の推移

中段左のグラフは健康保険プラン加入者数の推移、右はモデル別加入者数の比率

下段左のグラフは2020年及び2023年の健康保険プランの売上の推移、中央は営業利益率の推移、右は純利益の推移

2023年の新車販売は前年比9.7%増加の230万台(2024年1月4日付けヴァロール紙)

2023年の新車販売は2019年以降では初めて200万台を突破、2024年の新車販売は、前年比12.0%の二桁台増加を自動車業界では見込んでいる。

今月4日の自動車販売代理店が加盟する全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の発表によると、2023年のトラックやバスなどを含む新車販売は、前年比9.7%増加に相当する230万台を記録している。

2023年12月の新車販売は、前年同月比14.6%増加の24万8,500台を記録、前月比でも16.8%と二桁台の販売台数を記録、昨年12月の新車販売は全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の予想を3.9%上回っていた。

2023年の新車販売は、2019年以降では初めて200万台を突破、2024年の新車販売は前年比12.0%の二桁増加を見込んでいる。

昨年のトラックやバスを除く乗用車と小型商用車販売は、2012年の360万台という過去の記録にはまだ程遠いものの、ルーラ政権が採用した5月実施開始、6月末まで継続された販売価格が12万レアル以下の大衆車購買促進プログラム及び政策誘導金利の利下げサイクル突入が功を奏して、重要な回復を示したと全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)では強調している。

しかし2023年のトラック販売は、唯一前年割れのマイナス16.39%を記録したが、全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)では20%以上の前年割れを見込んでいた。

2023年の乗用車と小型商用車販売のマーケットシェアでは、Fiat社は21,8% でトップシェア、Volkswagen (15,8%), General Motors (15,0%), Toyota (8,8%), Hyundai (8,5%), Jeep (5,8%), Renault (5,8%), Nissan (3,3%), Honda (3,3%) e Peugeot (1,6%)であった。

またモデル別販売では、ワーゲン社のPolo車がトップシェア、続いてGM 社のOnix車、Hyundai社の HB20車、GM社の Onix Plus車、Fiat社の Mobi車、Volkswagen社の TCross車、Fiat社の Argo車、GM社の Tracker車、Hyundai社の Creta車、Renault社の Kwid車は10位であった。

ブラジルは東南アジアおよびヨーロッパでの新市場開拓で牛肉輸出拡大を目論む(2024年1月4日付けヴァロール紙)

ブラジル連邦政府は、牛肉輸出拡大戦力の一環として新規輸出市場の開拓や、すでにブラジル産農産物の購入している国々への販売拡大を目指し、東南アジアやヨーロッパ諸国と交渉している。

ブラジルの牛肉輸出業界では、連邦政府による牛肉輸出拡大戦略で東南アジアやヨーロッパでの新規市場開拓の何らかの成果が年内に出ることを期待している。

2023年11月及び12月だけで、ブラジルの牛肉輸入審査のために10か国の食肉輸入調査団がブラジル国内の食肉処理場の出荷資格拡大で調査、調査団にはヨーロッパ連合、米国、ロシア、中国、東チモール並びにメキシコ。またフィリピンと韓国はそれぞれ2回の監査を実施した。

最も期待されていたのは、牛肉と豚肉の主要購入国である中国の調査団の参加だったが、ロシアと韓国の調査団は食肉産業に従事者であり、韓国の調査団はワクチン接種を受けずに口蹄疫が発生していない地域での参加であった。

フィリピンからの調査団も、フィリピン国内市場への食肉販売を承認されたブラジルの食肉工場数の増加の任務を遂行した。またインドネシア国内市場への食肉販売拡大も交渉中となっている。

表左は2022年及び2023年のブラジルの牛肉輸出量、表右は2022年及び2023年のブラジルの牛肉輸出金額

2023年12月の住宅賃貸調整率(IVAR) はマイナス1,16%を記録(2024年1月4日付けヴァロール紙)

ゼツリオ・バルガス財団ブラジル経済研究所(FGV/Ibre)の調査によると、2023年12月の住宅賃貸調整率(IVAR) は前月比マイナス1,16%を記録、11月のマイナス0,37%に続いて2カ月連続でマイナスを記録している。

また今年10月の住宅賃貸調整率(IVAR) は、前月比1.80%増加と9月のマイナス1.74%から一挙に大幅に反転していた。今年初め11か月間の過去12カ月間の累計住宅賃貸調整率(IVAR) は、7.46%増加を記録している。

今年12月の都市別住宅賃貸調整率(IVAR)の比較では、リオ市は11月の+2,83%増加からマイナス-3,30%と大幅に反転、サンパウロ市も0,98%増加からマイナス-1,62%を記録している。

前記同様に南大河州のポルトアレグレ市はマイナス0,67%からマイナス-0,10%、唯一ミナス州のベロ・オリゾンテ市はマイナス-1,41%から+0,68%増加に反転している。

住宅賃貸調整率(IVAR)は、ブラジル国内の不動産市場における住宅家賃の月次推移を測定するために用いられているが、次回の調査発表は2月7日が予定されている。

 

 

 

2023年11月のブラジルの経常収支は15億5,300万ドルの赤字計上 (2024年1月3日付けヴァロール紙)

ブラジル中央銀行の発表によると、2023年11月のブラジルの経常収支は15億5,300万ドルの赤字計上、前年同月の2022年11月のブラジルの経常収支は、16億4,700万ドルの赤字であった。

昨年11月のブラジルの過去12か月間の累積経常収支は、GDP比1,56%に相当する336億5,500万ドルの赤字を計上している。

昨年11月の海外投資家による対内直接投資残高は77億8,000万ドル、前年同月の対内直接投資残高は75億8300万ドルを僅かに上回っている

昨年11月のブラジルの過去12か月間の累積対内直接投資残高は、GDP比2,68%に相当する577億1,800万ドルに対して前年同期のGDP比4,01%を大幅に下回ったが、累積経常収支残高を十二分にカバーできる対内直接投資残高を記録している。

昨年11月の海外投資家によるブラジル国内の金融関連投資は、41億8,700万ドルと前年同月の28億1,100万ドルを大幅に上回っている。

そのうちブラジル国債などの債券市場への投資残高は26億400万ドル、8 億 3,300 万ドルの純流入を記録している。一方サンパウロ証券取引所B3やニュヨーク証券取引所を介した株式市場投資は17億3,800万ドルの黒字を記録している。

昨年11月の海外投資家による利益・配当金送金総額は36億7,700万ドルと前年同月の31億4,000万ドルと約5億ドル上回っている。また今年初め11か月間の累積利益・配当金送金総額は401億5,900万ドルを記録している。

 

 

今年初めのフォーカスレポートは今年のインフレ指数は前回予想の3,91%から3,90%に下方修正 (2024年1月2日付けヴァロール紙)

2日のブラジル中央銀行の今年初めてのフォーカスレポートは、2023年のブラジルの公式なインフレ指数発表の広範囲消費者物価指数(IPCA)を前回同様4,46%に据置いている。

また2024年のインフレ指数は前回予想の3,91%から3,90%に下方修正した一方で、2025年の広範囲消費者物価指数(IPCA)は前回同様3,50%に据置いている。

昨年12月13日開催のブラジル中央銀行の通貨政策委員会 (Copom) は、政策導入金利(Selic)を現行の12.25%を0,50%引き下げて11.75%に決定した。2024年末のSelic金利は9,25%に据置、2025年末のSelic金利も8,50%に据え置いている。

昨年12月のブラジル地理統計院(IBGE)による拡大消費者物価指数(IPCA-15)は0,40%増加、昨年通年の累計拡大消費者物価指数(IPCA-15)は4,72%増加、2023年の最終的な広範囲消費者物価指数(IPCA)は今月11日に発表予定、2023年の広範囲消費者物価指数(IPCA)の中央目標値は3,25%、2024年及び2025年の広範囲消費者物価指数(IPCA)の中央目標値は3,00%増加、許容範囲は±1,5%に設定されている。

2023年のGDP伸び率は前回同様に2,92%に据置かれている。また今年のGDP伸び率は1,52%、2025年のGDP伸び率は2,00%にそれぞれ据え置かれている。

ブラジル地理統計院(IBGE)は12月5日、2023年第3四半期(7~9月期)の国内総生産(GDP)伸び率は、前四半期比が0,1% 増加したと発表している。

バロール紙が71社の金融機関とコンサルティング会社から集めた事前の平均予想のマイナス0. 2%を大幅に上回る伸び率を記録。最低予想はマイナス0. 6%、最高予想は0,5%増加であった。今年第2四半期のGDP伸び率は前四半期比1%増加を記録していた。2023年の正式なGDP伸び率は3月1日に発表される。

2024年末のレアル通貨に対するドルの為替は前回同様にR$ 5,00に据置、2025年はR$ 5,05からR$ 5,03に上方修正している。2026年は前回同様R$ 5,10に据置いている。

的中率が最も高いトップ5の2023年のIPCA指数は前回同様に4,48%に据置、2024年も3,30%、2025年も前回同様に3,18%に据置いている。

トップ5の2024年末のドルの為替は前回予想のR$ 4,80からR$ 4,70に上方修正、2025年はR$ 4,80、2026年末のドルの為替はR$ 4,90それぞれ据え置いている。

2023年、2024年、2025年のIPCA指数の推移予想

2023年、2024年、2025年のSelic金利の推移予想

 

2023年、2024年、2025年のGDP伸び率の推移予想

2023年、2024年、2025年のレアル通貨に対するドルの為替の推移予想

 

2023年のバスやトラックを含む新車登録台数は前年比10% 増加を記録(2023年12月30日付けヴァロール紙)

2023年の12月29日バスやトラックを含む新車登録台数は、レンタカー企業向けが牽引して前年比9,9% 増加の230万9,000台を記録している。

2023年12月の1日当たりの平均新車登録台数は1万2,400台、特に22日の新車登録台数は1万9,000台とへ金を大幅に上回る新車登録台数を記録していた。

昨年12月の新車登録台数増加は、上半期から下半期にかけてコンパクトカーを中心に新車販売価格の値下げによる新車販売キャンペーンが功を奏していた。

昨年の新車販売を牽引したのはレンタカー会社の一方で、高止まりしている政策誘導金利Selicの影響で各自動車メーカー系列の自動車ディーラーの販売は不振を継続していた。

全国自動車工業会(Anfavea)では、2024年の新車販売は銀行金利の減少に伴って反比例的に増加を予想、前年比7%増加の245万台を見込んでいる。

サンパウロ総領事館の清水亨総領事歓迎式典に日伯交流・地場企業推進委員会の鈴木ワグネル委員長が参加

サンパウロ総領事館の清水亨総領事歓迎式典は、日系主要5団体主催で2023年12月21日に文協貴賓室に多くの参加者が参加して盛大に開催、ブラジル日本商工会議所から副会頭で日伯交流・地場企業推進委員会の鈴木ワグネル委員長が参加した。

今年11月の国庫庁の歳入総額は1,799億3,200万レアル(2023年12月20日付けヴァロール紙)

2023年11月の国庫庁のインフレ指数を差引いた実質歳入総額は前年同月比マイナス0,39%に相当する1,799億3,200万レアルに留まったが、今年初め11か月間の累積歳入総額は前年同期比マイナス0,66%に相当する2兆8,600億レアルであった。

11月の国庫庁のインフレ指数を差引いた実質歳入総額は統計を取り始めた1995年以降では過去2番目の歳入総額を記録、また今年初め11か月間の累積歳入総額も過去2番目の歳入総額を記録、11月の国庫庁のインフレ指数を考慮しない名目歳入総額は前年同月比では4,28%増加を記録している。

今年11月の国庫庁の実質一般歳入総額はマイナス0,52%の1,725億300万レアル、今年初め11か月間の累積一般歳入総額は0,55%増加の1兆9,790億レアルを記録している。

今年11月の国庫庁の石油ロイヤリティなどの実質臨時歳入総額は2,88%増加の68億9,000万レアルを記録している。今年初め11か月間の累積臨時歳入総額はマイナス18,56%の1,075億9,900万レアルであった。

今年初め11か月間の国庫庁の免税総額は1,249億7,900万レアルと前年同期比173億5,800万レアル増加している。

今年初め11か月間の国庫庁の社会統合基金(PIS)/社会保険融資納付金(Cofins)関連の免税総額は307億1,000万レアルを記録している。また工業製品税(IPI)関連の免税総額は209億レアル、給与関連は73億6,000万レアルを記録している。

前記同様に企業の利益や配当金に関する所得税(IR)  の免税総額は28億7,100万レアル、資本資産の加速減価償却は20億5800万レアル、零細・小企業向け簡易税務申告(Simples Nacional)向け免税総額は、581億7,200万レアルを記録している。

今年11月の国庫庁の法人所得税(IRPJ)と純利益に対する社会分担金(CSLL)による歳入総額は前年同月比マイナス13,98%の277億2,900万レアル、源泉徴収税額はマイナス8,66%に相当する150億2,100万レアルであった。