2021年12月のバスやトラックを含む新車販売は前月比20.3％と二桁台の伸び率を記録したにも拘らず、前年同月比ではマイナス16.6％の大幅減少を記録している。
2021年の新車販売は世界的な半導体供給不足の影響を受けて世界的な減産を余儀なくされたが、昨年のブラジルの新車販売は、前年比僅か1.4％微増の198万4,000台に留まったが、昨年の年初の予想は前年比15.0％増加の予想であった。
昨年2月の新車販売は、前月比20.3％増加の19万4,300台を記録した一方で、前年同月比では、マイナス16.6％の大幅な減少を記録して対照的な結果となっている。
昨年の自動車メーカーのマーケットシェアは、フィアット社が全体の21.7％を首位を堅持、特に昨年のStrada車販売は、10万9,100台でベストセラーカーを記録、ハッチアップカーArgo車販売は、8万4,600台で3位を記録している。
フィアットに次いでワーゲン社の昨年の新車販売のマーケットシェアは15.4％で2位、GM社は半導体不足で主要な自動車工場の生産停止でマーケットシェアは12.2％に留まっている。
2021年の中古車販売は、世界的な半導体不足による新車供給不足の影響で、比較的新しい3年以内の中古車販売が牽引して、前年比18.0％の二桁増加を記録している。
ブラジル自動車ディーラー協会(Fenauto)によると、昨年の中古車販売は、1,124万4,000台で新車販売の約6倍のマーケット市場を形成している。
