写真左からToshifumi Murata, Marcelino Sato Matsuda e Shouhey Nagata
NSIG Consultoria em SegurançaのMarcelino Sato Matsuda取締役とShouhey Nagataコンサルタントが2023年9月1日に商工会議所を訪問、応対した村田俊典事務局長に入会申込書を手渡し、サンパウロでの警備コンサルタント事業の動向などについて意見交換した。
写真左からToshifumi Murata, Marcelino Sato Matsuda e Shouhey Nagata
NSIG Consultoria em SegurançaのMarcelino Sato Matsuda取締役とShouhey Nagataコンサルタントが2023年9月1日に商工会議所を訪問、応対した村田俊典事務局長に入会申込書を手渡し、サンパウロでの警備コンサルタント事業の動向などについて意見交換した。
自動車販売代理店が加盟する全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の発表によると、2023年8月のバスやトラックを含む新車販売は、20万7700台に留まったが、今年初め8か月間の累計新車販売は前年同期比9.4%に相当する140万台を記録している。
今年6月の新車登録台数は、連邦政府による大衆車購買促進プログラムが牽引して前年同月比8,57%増加の17万9,600台を記録していた。
今年7月の新車販売も、大衆車購買促進プログラムが牽引して前年同月比27,58%増加の21万5,700台を記録、2019年以降の7月の新車販売としては最高を記録している。
6月の新車登録台数で特筆されるのは、6月最終日の新車登録台数が平均の倍以上に相当する2万6,000台を記録していた。
また最大 12万レアルの新車割引のインセンティブ プログラムが終了した 6 月下旬に行われた新車販売は、7 月の新車登録台数に計上され、新車契約成立と車両登録の間には約15日の間隔があるために、7 月の新車登録台数の二桁台増加に繋がったと全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)のAndreta Jr会長は説明している。
全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)のAndreta Jr会長は、連邦政府に対する新車販売を促進するためのプロジェクト案を練っている。8月の新車販売で首位を確保したのはフィアット社のStrada車であった。
2023年8月の軽自動車販売トップ20 台数
1º FIAT/STRADA 12.870
2º FIAT/TORO 4.639
3º VW/SAVEIRO 4.593
4º TOYOTA/HILUX 4.435
5º GM/MONTANA 2.884
6º GM/S10 2.037
7º FIAT/FIORINO 1.884
8º FORD/RANGER 1.825
9º RENAULT/OROCH 1.395
10º RENAULT/MASTER 1.128
11º MITSUBISHI/L200 1.004
12º NISSAN/FRONTIER 803
13º VW/AMAROK 554
14º FIAT/SCUDO 340
15º RAM/2500 255
16º M.BENZ/SPRINTER 315 213
17º FORD/TRANSIT 211
18º RAM/CLASSIC 209
19º PEUGEOT/EXPERT 207
20º RAM/3500 202
2023年8月の自動車販売トップ20 台数
1º GM/ONIX 8.345
2º VW/POLO 8.220
3º HYUNDAI/HB20 8.053
4º GM/ONIX PLUS 7.055
5º FIAT/MOBI 6.593
6º GM/TRACKER 6.372
7º FIAT/ARGO 5.892
8º HONDA/HR-V 5.775
9º VW/T CROSS 5.452
10º JEEP/COMPASS 5.315
11º HYUNDAI/CRETA 5.195
12º FIAT/CRONOS 5.093
13º JEEP/RENEGADE 5.044
14º VW/NIVUS 4.936
15º RENAULT/KWID 4.569
16º FIAT/FASTBACK 4.308
17º TOYOTA/COROLLA 4.175
18º NISSAN/KICKS 4.136
19º FIAT/PULSE 3.742
20º PEUGEOT/208 3.318
4日発表のブラジル中央銀行の最終フォーカスレポートによると、2023年のインフレ指数の広範囲消費者物価指数(IPCA)は、前回予想の4.90%から4.92%に上方修正、2024年のIPCAも3.87%から3.88%に微調整したが、2025年のIPCA指数は前回同様3.50%に据置いている。
今年末の政策誘導金利Selicは前回同様11.75%に据置いたが、2024年末は9.00%、2025年末のSelic金利は8.50%それぞれ据え置いている。
ブラジル中銀の今年のIPCA指数の中央目標値を3.25%、2024年及び2025年の中央目標値を3.00%、許容範囲は±1.50%を設定している。
今年のGDP伸び率は前回予想の2.31%から2.56%に上方修正した一方で、2024年のGDP伸び率は1.33%から1.32%に下方修正、2025年のGDP伸び率は前回同様1.90%に据置いている。
ブラジル地理統計院(IBGE)は9月1日、2023年第2四半期(4~6月期)の国内総生産(GDP)の成長率が、前期と比較して0.9%増加を記録したとする国民経済統計を発表した。
ヴァロール紙が74社のコンサルタント会社並びに金融機関対象の調査によると、今年第2四半期のGDP伸び率の最低予想はマイナス0.8%、最高予想は1.1%増加、平均予想は0.3%増加であった。
フェルナンド・ハダジ財務相は、今年第2四半期のGDP伸び率が0.9%増加を記録したには喜ばしいことであり、またブラジル中央銀行のロベルト・カンポス・ネット総裁は今年のGDP伸び率は3.0%に接近すると予想している。
今年末のレアル通貨に対するドルの為替はR$ 4,98、2024年末はR$ 5,00、2025年末はR$ 5,10を予想している。

過去1年間及び今後1年間のインフレ指数の推移及び予想

過去1年間及び今後1年間の政策誘導金利Selicの推移及び予想

過去1年間及び今後1年間のGDP伸び率の推移及び予想

過去1年間及び今後1年間のレアル通貨に対するドルの為替の推移及び予想
ブラジル地理統計院(IBGE)は9月1日、2023年第2四半期(4~6月期)の国内総生産(GDP)の成長率が、前期と比較して0.9%増加を記録したとする国民経済統計を発表した。
バロール紙が72社の金融機関とコンサルティング会社から集めた事前予想の平均(+0.3%)を大幅に上回る伸び率を記録。最低予想はマイナス0.1%、最高予想は0.8%増加であった。
今年第2四半期のGDP伸び率は前年同期比3.4%増加、予想の平均伸び率は2.6%、最低予想は0.1%増加、最高予想は3.2%増加であった。
今年第2四半期の製造業、鉱業、建設業並びに電力エネルギー・ガス配給・生産部門を含む鉱工業部門のGDP伸び率は前四半期比0.9%増加を記録している。
前記同様に商業、金融仲介、公共サービスを含むサービス部門のGDP伸び率は0.6%増加。農畜産部門のGDP伸び率はマイナス0.9%に留まった。
また今年第2四半期の一般家庭消費のGDP伸び率は0.9%増加、連邦政府の公共支出のGDP伸び率は0.7%増加、国内総固定資本形成(FBCF)は0.1%増加、輸出は2.9%増加、輸入は4.5%増加を記録している。

2019第1四半期~2023年第2四半期の前四半期比のブラジルのGDP伸び率の推移

2019第1四半期~2023年第2四半期の前年同期比のブラジルのGDP伸び率の推移

2019第1四半期~2023年第2四半期の前年同期比の農畜産部門のGDP伸び率の推移

2019第1四半期~2023年第2四半期の前年同期比の鉱工業部門のGDP伸び率の推移

2019第1四半期~2023年第2四半期の前年同期比のサービス業部門のGDP伸び率の推移

2010年~2022年のGDP伸び率、2023年は第2四半期の過去12カ月間のGDP伸び率
ブラジル中央銀行の発表によると、2023年7月のブラジルのインフレ指数を考慮しない名目公的債務残高は、GDP比72.4%に相当する7兆6,860億レアル、前月比では0.5%増加を記録して、2022年11月以降では最高の名目公的債務残高を記録している。
7月の名目公的債務残高が前月比では0.5%増加を記録した要因として、ブラジル国債発行が償還金額を0.3%上回り、また金利も0.6%増加した一方で、7月の為替レートが 1.6% 上昇したため 0.4 %減少する効果に結び付いている。
一方、7月の前月比のインフレ指数を差引いた純負債は、GDP比0.6%増加の59.6%に相当する6兆1,860億レアルとなり、2021年1月に記録したGDP比59.7%以降では最高のGDP比の純負債を記録している。
7月の純負債は財政プライマリー収支赤字の影響を受け、債務が0.3%増加し、名目利子が0.4%、為替が0.2ポイント上昇した。
ブラジルは3,000億ドルを超える外貨準備高で外貨の債権者であるため、レアルに対するドルの下落の影響で純負債が増加する一方で。名目GDPの変動で0.3%減少している。
今年7月の財政プライマリー収支は358億レアルの赤字を記録した一方で、昨年7月の財政プライマリー収支は204億レアルの黒字であった。また今年7月の過去12カ月間の累積財政プライマリー収支は、805億レアルの大幅な赤字を計上して、2021年8月以降では最高の赤字幅を記録している。
年初の財政プライマリー収支は黒字で開始したにも拘らず、今年初め7か月間の累積財政プライマリー収支は、562億レアルの赤字を計上している。2022年初め7か月間の累積財政プライマリー収支は1,503億レアルの黒字を記録していた。
31日の国庫庁の発表によると、2023年7月の中央政府の財政プライマリー収支は、統計を取り始めた1997年以降では、7月としては2020年7月に記録したCovid-19 パンデミックによる影響を受けた1,096億レアルの赤字に次ぐ359億レアルの赤字を計上している。
財務省のDavid Rebelo Athayde財政政策戦略計画担当次官は7月の中央政府の財政プライマリー収支に対する記者会見で、今年の財政プライマリー収支はGDP比1.0%に相当する赤字に収まる方向で進んでいると説明している。
国庫庁の発表によると、今年7月の過去12カ月間の累積財政プライマリー収支はGDP比0.95%に相当する970億レアルの赤字を記録している。
社会保障院及びブラジル中央銀行の支出を含まない今年の財政プライマリー収支予算は1,454億レアルの赤字が見込まれているにも関わらず、GDP比1.0%に相当する1,000億レアルの赤字に収まる可能性が濃厚となっている。
今年7月までのブラジルの財政プライマリー収支は予想通りに進んでおり、昨年のような国際コモディティ商品高騰による収支とは異なるが、エレトロブラス電力公社の資本化、ペトロブラスが連邦政府に支払った多額の配当、主に石油セクターにおけるコモディティ企業の高利益などが寄与している。
今年初め7か月間のインフレ指数を考慮した実質、また財政プライマリー収支は前年同期比マイナス5.3% 、2022 年の同時期と比較した年間の累計結果では、インフレを考慮した純収益は 5.3% 減少した。今年7月と前年同期との比較でもマイナス5.3%を記録している。
今年下半期の財政プライマリー収支は、燃料に対する連邦税の復活や商品サービス流通税(ICMS)の控除額の変更など、すでに導入された措置で、歳入の改善が期待できるとDavid Rebelo Athayde財政政策戦略計画担当次官は説明している。
今年7月の歳出総額は連邦政府によるプレカルトリオの負債の前払いの影響で前年同月比8,7%増加、前月比31,3%と大幅な増加を記録している。
インテル銀行チーフエコノミストのRafaela Vitoria氏は、今年のブラジルの財政プライマリー収支赤字を900億レアルから1,200億レアルに上方修正する必要性を指摘している。
しかしRafaela Vitoria氏は、ブラジル経済の鈍化に伴う歳入の減少及び国際コモディティ価格の減少で、連邦政府が掲げている2024年の財政プライマリー収支の赤字ゼロには疑問を抱いている。

2022年8月~ 2023年7月までの過去12カ月間の累積財政プライマリー収支の推移
30日に下院議会は、国内で最も雇用の大きい17の事業部門の給与免除を延長する法案及びすべての市役所の社会保障負担率の引き下げにつながる追加措置を承認した。この下院議会での法案変更で、ルーラ大統領の承認する前に、再度上院議会を通過する必要がある。
経済活性化並びに雇用維持のための措置として、企業側の社会保障院(INSS)への従業員給与額20.0%の納付率の免税に対して、売上の1.0%~4.0%の課税で企業負担を軽減するが、有効期限は今年12月31日までとなっていた。
大幅な歳入減少が避けられない雇用の大きな17事業部門の給与免除を延長する法案の承認したが、市営バス、都市間バス、州間バス会社に対する社会保障負担率の引き下げには反対していた経緯があった。
市長たちの抗議のせいで、行政府が市役所職員のINSS納付率の引下を覆すつもりはないと述べたが、私が注目しているのはブラジルの地方自治体であり、連邦政府は解決策を見つけ出すために、地方自治体を支援する少なくとも4つの措置を議論していると下院議会の与党リーダーのJosé Guimarães下院議員 (PT-CE)は説明している。
上院が承認していた地方公務員の社会保障院への給与額20.0%の納付率の8%への引下法案はすでに提案されているが、減税対象は人口14万2,000人までの市町村のみが適用される。
しかし下院議会の法案作成のAny Ortiz議員 (Cidadania-RS)は、このモデルは最も公平ではないと述べ、国内のすべての市役所職員に恩恵を拡大するというElmar Nascimento議員(União-BA)の提案を受け入れた。
財務省はブラジル全国の全ての5,568自治体の一人当たり国内総生産(GDP)を記載したリストを作成する予定であり、最貧困層市町村の20%の税率は8%、最貧困層20%~40%の間は10.5%、40%~60%の間は13%、60%~80%の間は15.5%、 最も裕福な20%の市町村は18%に引き下下が検討されている。
減税対象の17セクターの中で履物セクター、衣料品、土木建設、コールセンター、機械、設備などのセクターでは、従業員給与額20.0%の納付率の免税に対して、売上の2%から4%の間で維持されたが、市営バス、都市間バス、州間バス会社に対する社会保障負担率は2.0%から1.0%に引き下げられる。
ブラジル・スーパーマーケット協会(Abras)の発表によると、2023年7月のスーパーマーケットの売上は、前年同月比3.37%と大幅な伸び率を記録、前月比でも4.24%と大幅な増加を記録している。
ペトロブラス石油公社による燃料価格の値上げの影響は、来月からの食料品価格に反映されることが避けられず、また工業製品の値上げはスーパーマーケットの在庫如何にかかっていると同協会のマルシオ・ミラン副会長は説明している。
今年上半期にはボルサ・ファミリア関連の854億レアルやガス援助プログラムによる19億レアルなどの補助金の放出で、一般消費者に恩恵をもたらしたとマルシオ・ミラン副会長は指摘している。
7月の食品部門のインフレ指数の広範囲消費者物価指数(IPCA)はマイナス0.66%、また7月の幅広い消費品目 35 品目で構成されるいわゆるアブラスメルカド バスケットは、前月比 マイナス1.51% の730.06 レアルで、2022年2月以来の最低のバスケット価格を記録している。
7月のアブラスメルカドのバスケット価格の下落は、フェジョン豆、大豆油、ジャガイモなど、6月にも注目された品目の価格下落を反映している。
今年7月のフェジョン豆の価格はマイナス9.24%と大幅に減少、今年初め7カ月間でもマイナス4.91%と大幅なデフレを記録している。また前記同様大豆油はマイナス4.77%、マイナス28.12%、ジャガイモはマイナス3.03%、マイナス7.36%とそれぞれデフレを記録している
一方、7月の精糖価格は1.58%増加、今年初め7カ月間では4.3%増加、前記同様に玉葱は1.84%増加したが、今年初め7カ月間ではマイナス42.4%であった。
スーパーマーケット 部門は1月から7月にかけて187店舗を新規オープンし、そのうち105店舗がスーパーマーケット、82店舗がキャッシュアンドキャリーだった。さらに251店舗が営業を再開した。
2023年下期の第2回フォーラムは、2023年8月30日午前9時から10時3まで自動車部会並びに運輸サービス部会共催で開催。司会は木村委員長が務めた。
初めに広佐古部会長は、上期の回顧では四輪の販売台数推移、月間販売推移、生産台数や輸出台数の推移、在庫高と生産への影響、ブランド別シェアの推移、四輪(中古車・新車)の販売台数、2023年のブラジル市場・輸出・生産などについて説明した。
自動車業界の展望では、ANFAVEAの今年の国内市場・輸出・生産予測、次期自動車政策ROTA2030のフレームワークで新たに議論されている項目、税制改革の自動車産業に影響を与える議論項目、排ガス規制・自動車政策との調和、ブラジルに関連するFTA交渉の最近の動き、自動車電動化の動きについて説明した。
藤城氏は二輪車の生産・販売推移、月別登録台数推移、支払い形態別販売比率などについて説明した。質疑応答では日系メーカーのブラジル及び南米での投資計画。ブラジル自動車市場の動向及び拡大見通し。二輪車販売のコンソルシオ販売とは。トラック生産減少の要因が挙げられた。
運輸サービス部会の大胡部会長は、「海運」セグメントについて、コンテナ輸出入、ブラジル完成車輸出入台数の推移、ブラジルばら積み主要貨物輸出量推移、今後の展望ではパナマ運河で渇水による通峡隻数制限。海運のトピックなどについて説明した。
菅原氏は「航空貨物」セグメントについて、グアルーリョス空港及びヴィラコッポス空港の空港貨物推移、今後の展望では不安要素としてロシア上空での飛行制限による搭載重量制限、北米西海岸の労使交渉。空港貨物マニフェストシステムの変更。「その他の物流」セグメントでは倉庫需要増加、ガソリン価格及びディーゼル価格の値上げを説明した。
文岡副部会長は「旅行・ホテル・航空旅客・レンタカー」について、ブラジル国内市場、国内ホテル及び国内レンタカー売上推移、ドメスティック及びインターナショナルエアーチケット売上推移、トップ20の国際便ルート、日本の国内旅行客の推移、ブラジルから訪日客の推移、9月30からの短期ビザ免除、日本のインバウンドサービス対応などについて説明した。質疑応答では海運の自動車・ドライバルクは数量ベースか。空港貨物マニフェストシステムの変更中の不具合の発生状況などが挙げられた
7月の海外投資家のブラジルの公的債務残高に占める割合は過去12カ月間の低水準に低下。昨日、国庫が7月の月例債務報告書(RMD)では、これらの投資家の国内連邦公債 (DPMFi) の占有率は、6月の9.48%から9.22%まで減少している。
海外投資家のブラジルの公的債務残高に占める割合が過去最低であったのは2022年の9月の9,2%であったが、今年6月の5,640億レアルから7月には5,450億レアルに減少している。
国庫庁公的債務業務担当のロベルト・ロバリニャス調整官は、RMDについてコメントするインタビューの中で、年金機関を除き、他の全ての海外投資家関連機関の国内連邦公債 (DPMFi) の参加比率が6月から7月の間に減少と指摘している。
2023年7月の連邦政府の公的債務残高は、前月比マイナス0,8%の6兆1420億レアルと僅かながら縮小している。国債の発行額は1,344億レアルに相当、償還総額は2,270億8,000万レアル、純償還額は926億8,000万レアルを記録している。
今年7月の連邦政府の対内債務残高は、マイナス0,74%に相当する5兆9,130億レアルの一方で、対外債務残高はマイナス2,17%.に相当する2289億6,000万レアル、ドル換算では482億9,000万ドルとなっている。
財務省が債務管理に使用する流動性クッションは、6月の1兆1,180億レアルに対し、7月には9,910億レアルで終了した。 7月の金額は将来の債券満期を8.28カ月分カバーできる額で、6月は8.52カ月分だった。