日本商工会議所

2021年上半期のブラジル国内で新車を生産している各自動車メーカーは、全世界的に半導体を中心とした電気・電子部品の供給不足の影響で、10万台から12万台に達する新車生産の断念を余儀なくされていると全国自動車工業会（Anfavea）のLuiz Carlos Moraes会長は指摘している。

今年6月の過去12か月間の新車生産は、世界的な自動車向け半導体不足で、前年同期比13.4％の二桁台の減少を余儀なくされており、今年上半期の新車生産は、最高14万台の減産になるとLuiz Carlos Moraes会長は困惑している。

ボストン・コンサルティンググループ(BCG)の統計を基にした調査によると、世界的な半導体の供給不足による今年上半期の南米での新車生産は、16万2,000台の減少を予想、ブラジルの自動車生産は、南米の80％～85％を占めている。また今年上半期の世界全体の新車生産の減少は、360万台に達すると予想している。

自動車販売代理店が加盟する全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の今月初めの発表によると、今年上半期の乗用車販売は、部品不足で各自動車メーカーは生産調整を余儀なくされた影響で、20万1,000台減少を余儀なくされている。

今年1年間の世界の自動車メーカーの新車生産は、半導体を中心とした自動車部品の供給不足で、500万台～700万台の減産を余儀なくされるとBCGグループは指摘している。

自動車生産にとって欠かせない半導体の供給体制が正常化するのは、2022年上半期にずれ込むと全国自動車工業会（Anfavea）のLuiz Carlos Moraes会長は憂慮している。

全国自動車工業会（Anfavea）では、今年のバスやトラックを含む自動車生産は、前回予想の前年比25％増加から22％増加に相当する246万台に下方修正している。

今年のバスやトラックを含む自動車生産が前回予想の25％から22％増加に下方修正された要因として、軽自動車生産が前回予想の25％増加から21％増加に下方修正された一方で、トラックやバスを含む重車両車生産は、前回予想の23％増加から42％増加に上方修正されている。

また今年の新車販売は、前回予想の前年比15％増加から13％増加に下方修正、特に重車両車販売は、前回予想の14％増加から半分の7.0％に下方修正されている。

全国自動車工業会（Anfavea）では、今年のアルゼンチン向けを中心とした新車輸出は、前回予想の前年比9.0％増加から20％増加と2倍以上の上方修正を行っている。

今年6月の新車生産は、各自動車メーカーは半導体を中心とした部品不足による生産調整を余儀なくされて、前月比13.4％減少の16万6,900台に留まり、過去12か月間では最低の自動車生産を記録している。

今年6月のバスやトラックを含む新車生産は、COVID-19パンデミックで必需品以外の製造業が各自治体の要請によるプトロコルによる減産や生産中止を余儀なくされていたために、前年同月比69.6％の大幅増加を記録している。

今年上半期の新車生産は、前年同期比57.5％増加の115万台、今年6月のブラジル国内の半数の自動車メーカーは、半導体供給問題で生産調整を余儀なくされている。

今年6月の自動車ディーラーの新車販売は、半導体不足の影響で特定の新車生産停止で前月比3.3％減少した一方で、前年同月比では32.8％増加、今年上半期の自動車ディーラーの新車販売は107万台を記録している。

今年6月の自動車輸出は前月比9.4％減少の3万3,500台、前年同月比では72.6％増加、今年上半期の新車輸出は、アルゼンチン向け輸出が牽引して前年同期比67.5％増加の20万100台を記録している。今年6月の自動車業界は、1,350人の従業員を解雇したために、業界全体では10万2,700人に減少している。

ブラジル国内で自動車生産を行っているの各自動車メーカーは、半導体を中心とした自動車向け部品供給問題で、新車生産調整や製造ライン縮小を余儀なくされている。

GM社のサンパウロ州サン・ジョゼ・ドス・カンポス自動車工場では、自動車向け半導体不足による生産調整のために、7月12日～8月25日迄の40日間以上の操業中止による250人の生産ラインの従業員との雇用契約停止で、地元の金属労連と協議している。

サン・ジョゼ・ドス・カンポス自動車工場は、3800人の従業員がピックアップS10車並びにSUV Trailblazer車を生産している工場であり、GM社では唯一通常の自動車生産を行っていた工場であった。

またGM社の南大河州グラヴァイ自動車工場は、ONIX車を生産しているが、今年4月から自動車生産の操業停止を余儀なくされている工場であり、8月中旬からの操業再開を予定している。

GM社のサンパウロ州サン・カエタ－ノ・ド・スール自動車工場は、自動車部品不足で、6月21日から6週間に亘って自動車生産停止を余儀なくされているが、この期間中に製造ラインを新型ピックアップMontana車に交換する。

現代自動車は、今月5日からサンパウロ州ピラシカーバ自動車工場の3交代勤務で最後まで操業していた第一シフトの自動車生産を半導体などの電気・電子部品のサプライヤーからの供給不足で、7月15日迄操業停止を行う。

またピラシカーバ自動車工場の3交代勤務の第3シフトは5月末から、第2シフトは6月21日から操業停止に追い込まれており、7月12日からの操業再開が予定されている。

GM社のサン・ジョゼ・ドス・カンポス自動車工場の操業停止は、企業による労働時間の短縮、賃金の削減、雇用契約の一時中断が可能となる大統領暫定措置令1045号に基づいており、6日午前中の総会では、GM社による従業員の雇用保障が確保できれば合意しないとValmir Mariano副組合長は説明している。

自動車販売代理店が加盟する全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)の発表によると、2021年6月のトラックやバスを含む新車登録台数は、自動車用部品、特に自動車メーカーへの半導体の供給不足による生産中止を余儀なくされたために、20万1,000台が雲散霧消している。

部品不足による自動車メーカーの製造ラインの操業停止及び自動車ディーラーの販売用新車不足に加えて、COVID-19パンデミック発生初期から対応の各自治体の要請プロトコルによる製造ラインのソーシャルディスタンス確保のために、従業員縮小による生産効率への影響も響いていると全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)のAlarico Assumpção Júnior会長は説明している。

今年上半期の新車販売は、100万台を僅かに上回ったにも拘らず、半導体不足やCOVID-19パンデミック対応策の導入がなければ、更に20％増加の新車販売が可能であったとAlarico Assumpção Júnior会長は指摘している。

今年6月のトラックやバスを含む新車販売は、前月比マイナス3.3％の18万2,400台に留まったが、COVID-19パンデミック対応による新車の生産調整を余儀なくされていた前年同月比では、37.0％と大幅増加を記録している。

全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)では、今年の新車販売は半導体などの部品供給不足の影響で、前回予想の前年比16.0％増加予想から11.6％増加予想の230万台に下方修正している。

また今年のトラックやバスを除く乗用車販売は、前回予想の前年比15.8％増加から10.7％増加への下方修正を余儀なくされている。また自動車メーカーからディーラーへの新車供給不足の影響で、ディーラーの新車在庫は、営業日数換算で僅か8.0日まで減少しており、統計を取り始めて最低の新車在庫を記録している。

全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)では、半導体や電機・電子部品など新車の製造ライン向け部品供給問題が正常に戻るのは、2022年下半期迄ずれ込むと憂慮している。

ブラジルの農畜産部門の生産が過去最高の記録更新予想並びにコロナワクチン接種拡大に伴って、ブラジルの国内経済の回復予想で、今年のトラック販売は、年初予想の前年比21.7％増加予想から30.5％増加と大幅な上方修正を行っている。またバス販売も8.2％増加から10.6％増加に上方修正している。