第2四半期のブラジル国内の27州対象の月間平均失業率は8%、僅か8州で前四半期比減少(2023年8月15日付けヴァロール紙及びIGBEサイトより抜粋)

ブラジル地理統計院(IBGE)の継続的全国家庭サンプル調査(Pnad Continua)の調査結果を発表によると、2023年第2四半期の27州対象の前四半期比の月間平均失業率は8%、僅か8州の失業率が前四半期比で減少を記録している。

今年第2四半期のブラジルの平均失業率は8%と第1四半期の平均失業率8,8%から0.8%の減少を記録している。今年第2四半期の失業率が最も高かったのはペルナンブーコ州の14,2%に対して、失業率が最も低かったのはローライマ州の2,4%であった。

今年第2四半期のブラジル国内の製造業部門を牽引するサンパウロ州の失業率は、7,8%と第1四半期の平均失業率8,5%から0.7%減少を記録している。

農畜産業が牽引する中西部地域の今年第2四半期の平均失業率は、第1四半期の平均失業率7%から5,7%と大幅に減少している。

今年第2四半期の男性の平均失業率は6,9%に対して、女性の平均失業率は9,6%と大幅な誤差が依然として生じている。また白人の平均失業率は6,3%と平均失業率を大幅に下回っている一方で、黒人の平均失業率は10%、褐色は9,3%とそれぞれ平均を大幅に上回っている。

2023年第1四半期及び第2四半期の各州の平均失業率の推移

 

2023年第1四半期及び第2四半期の各州の

2023年第2四半期の各州の自営業者の比率

2023年第2四半期の各州の正規雇用労働者の比率

ペトロブラスはガソリンを16,3%、ディーゼルを25,8%それぞれ値上げ(2023年8月15日付けヴァロール紙)

ペトロブラス石油公社は、今月16日から傘下の石油製油所のガソリンAのリットルあたりに卸売価格を16,3%に相当する0,41レアル値上げで2,93レアルになると発表している。

また同時にディーゼル燃料のリットル当たりの卸売価格も25,82%に相当する0,78レアルの値上げで3,80レアルが見込まれており、インフレ再燃の可能性が否定できなくなっている。

ガソリンポストで販売されるガソリンの組成として、A ガソリン 73% と無水エタノール 27% の混合が義務付けられており、最終消費者価格におけるペトロブラスのシェアは、ポンプで販売される 1 リットルあたり平均 2.14 レアルとなる。

ペトロブラスによる今年初め8か月間のガソリンAのリットル当たりの卸売価格は、0,15レアル値下げされている。

ガソリンポストで販売されるディーゼルの組成として、88% のディーゼル A と 12% のバイオディーゼルの混合が義務付けられていることを考慮すると、消費者価格におけるペトロブラスのシェアは平均して 3 レアルになります。ポンプで販売される 1 リットルあたり3,34レアルとなっている。

ペトロブラス社の以前の価格政策に代わる商業戦略の実施には、ペトロブラスの最良の精製および物流条件を価格設定に反映するパラメーターが組み込まれていることを明確にすることが重要で、これにより同社はガソリンとディーゼルの価格を引き下げることができ、ここ数週間でボラティリティと外部価格の急激な上昇の影響を緩和し、顧客に価格安定期間を提供したと説明している。

ペトロブラスはブラジル国内において自社製品の重要性を認識しており、同社は価格形成において国際市場や為替の連動変動の転嫁を回避しようとしていると強調している。

 

今年の中央政府の財政プライマリー収支は前回予想のGDP比79%から79,15%に相当する1,046億200万レアルの赤字(2023年8月14日付けヴァロール紙)

財務省のプリズム財政レポート(Prisma Fiscal )を基にした財務省エコノミストの2023年度の中央政府の財政プライマリー収支は、前回予想のGDP比79%から79,15%に相当する1,046億200万レアルの赤字が見込まれている。

また2024年の中央政府の財政プライマリー収支は、前回予想の819億3,000万レアルから848億2,500万レアルの赤字拡大が予想されている。

金融市場は今年末のブラジルの公的債務残高をGDP比0.1%ポイント引き上げた。また来年末ブラジルの公的債務残高をGDP比についても予想をGDP比0.15%ポイント引き上げた。

今年末時点のGDPに対する連邦政府公的債務残高の予測は常に中央値であり、7月時点のGDP比76.09%から8月時点のGDP比76.19%までの範囲となっている。 2024 年の場合、同じ期間内で推定値は GDP比79% から GDP比79.15% まで変化している。

2023年の中央政府の財政プライマリー収支赤字の見通しは、992億6,200万レアルから1,046億200万レアルに増加。 2024 年の場合、赤字予測は 819 億 3,000 万レアルから 848 億 2,500 万レアルに増加している。

2023年の連邦政府の歳入は前回予想の2兆3530億レアルから2兆3,510億レアルに増加。純歳入の場合、 1 兆 9,260 億レアルから 1 兆 9,210 億レアル に微減。同様に、総経費は 2 兆 200 億レアルから 2 兆 220 億レアルに増加している。

 

6月の経済活動指数(IBC-Br)は、前月比0,63%増加(2023年8月14日付けヴァロール紙)

14日ブラジル中銀発表の2023年6月のGDP伸び率の先行指標となる経済活動指数(IBC-Br)は、前月比0,63%増加して、5月の経済活動指数(IBC-Br)のマイナス2,00%から移転して増加に転じている。

Valor Data社によるコンサルタント会社及び金融機関対象の6月の経済活動指数(IBC-Br)調査では、最低予想はマイナス0.9%、最高予想は1.1%増加、平均予想は0.65%増加であった。

6月の過去12カ月間の累積経済活動指数(IBC-Br)は3,35%増加、6月の累積経済活動指数(IBC-Br)は前年同月比2,10%増加している。今年第2四半期の月間平均経済活動指数(IBC-Br)はマイナス0,21%を記録している。

IBC-Br の計算方法は、ブラジル地理統計院(IBGE) が計算する国内総生産の計算方法とは異なり、毎月の頻度の BC 指標は、経済活動の進化をより頻繁にモニタリングすることを可能にし、四半期ごとの頻度の国内総生産 (GDP) は、より包括的な状況を説明している。

2022年6月~2023年6月までの月間経済活動指数(IBC-Br)の推移

 

2022年6月~2023年6月までの過去12カ月間の累計経済活動指数(IBC-Br)の推移

 

2022年6月~2023年6月までの各四半期の月間平均経済活動指数(IBC-Br)の推移

エンブラエル社の第2四半期の純損失は9,620万レアル (2023年8月14日付けヴァロール紙)

商業航空機とエグゼクティブジェット機の販売量が力強く回復した中で、エンブラエル社の2023年第2四半期の純損失は、前年同期比87%減少に相当する9,620万レアルを記録している。

エンブラエル社の第2四半期の純売上は、商用ジェット機の売上が56,5% 、エグゼクティブジェット機の売上が39,1% とそれぞれ大幅増加したために26%増加の63億6,000万レアルを記録している。

エンブラエル社の第2四半期の税引前利益に支払利息と減価償却費を加算したもので、総資本に対してどの程度のキャッシュフローを産みだしたかを簡易的に示す(Ebitda) は、第 1 四半期の13倍以上に相当する 7億2,410万レアルを記録している。

6月末のエンブラエルの純負債は70億レアルと、3月末の72億3,000万レアルから若干減少、同社は第2四半期に47機のジェット機を納入し、そのうち17機が商用機、30機がエグゼクティブ機(小型機19機、中型機11機)で、2022年の同時期と比べて47%増加している。

エンブラエル社の第2四半期の民間航空機部門売上は前年同期比56%増加の23億2,000万レアルに達し、しかし、粗利益率は一時的な影響で13.2%から12.9%に低下した。

エグゼクティブ・アビエーション部門の純収益は39% 増加の 18 億 5,000 万レアル。しかし、粗利益率も 22.2% から 19.7% に低下している。

防衛部門の収益は 4 億 1,070 万レアルで、上半期の収益認識の遅れにより 1 年間で 28% 減少。粗利益率は昨年第2四半期の28.2%増加から一転してマイナス1%を記録している。

サービスとサポート部門では、エンブラエルの売上高は7%増加の16億8,000万レアルで7%の成長、粗利益率はマイナス31.8%に相当する24.3%に留まった。

新経済成長加速プログラム(PAC-3)の投資総額は1兆7,000億レアル (2023年8月11日付けヴァロール紙)

ルーラ大統領は投資総額が1兆7,000億レアルに達する新経済成長加速プログラム(PAC-3)を発表、2026年までの投資は投資総額1兆7,000億レアルの大半を占める1兆4,000億レアルが見込まれており、投資金の大半は民間部門からの投資が見込まれている。

2007年に左派政権の労働者党のルーラ大統領は、国内経済を牽引するために経済成長加速プログラム(PAC-1)発表、ジウマ・ロウセフ政権では引き継ぐために経済成長加速プログラム(PAC-2)発表していた。

新経済成長加速プログラム(PAC-3)の課題はプロジェクト工事の完工率を引き上げることであり、2007 年から 2010 年のPAC-1では 10% 未満、2010 年以降)のPAC-2 では僅かに 25% を上回る完工率に過ぎなかった。

投資総額1.7兆レアルが9つの産業分野に投資され、そのうち1.4兆レアルは2026年までとなる。新しいPAC-3の投資金は連邦政府の一般予算から3,710億レアルが見込まれており、国有企業から3,430億レアル。3,620億レアルはファイナンス。そして民間部門からは6,120億レアルの資金調達が見込まれている。

PAC-3の投資先及び投資金額分配金

持続可能でレジリエントな都市部門、6,100億レアル。

エネルギー移行と安全保障部門、5,400億レアル。

効率的で持続可能な輸送部門、3,490億レアル。

防衛部門は530億レアル。

教育部門、450億レアル。

健康・保健部門、310億レアル。

すべての人に水をプロジェクト部門、300億レアル。

デジタル インクルージョンとコネクティビティ部門、280 億レアル。

社会的かつ包括的なインフラストラクチャー部門、20億レアル。

社会経済開発銀行(BNDES)のアロイジオ・メルカダンテ総裁は、同銀行がPAC-3プロジェクトを支援するために4,400億レアルに達する資金を用意していると説明している。

7月のインフレ指数の広範囲消費者物価指数(IPCA)は、6月の0.08%のデフレから反転して0.12%のインフレ(2023年8月11日付けIBGEサイトより抜粋)

2023年7月のインフレ指数の広範囲消費者物価指数(IPCA)は、6月の0.08%のデフレから反転して0.12%のインフレを記録、今年初め7か月間の累積IPCA指数は2.99%、7月の過去12カ月間の累積IPCA指数は3.99%と6月の3.16%よりも大幅に上昇している。

今年7月の広範囲消費者物価指数(IPCA)のグループ別で最もインパクトを与えたのは、輸送部門で値上がり幅は1.50%、インパクト指数は0.31ポイント、一方最も値下げが大きかったのは、住居部門で値下がり幅はマイナス1.01%、インパクト指数はマイナス0.16%、食品・飲料部門はマイナス0.46%、0.10ポイントであった。

Grupo Variação (%) Impacto (p.p.)
Junho Julho Junho Julho
Índice Geral -0,08 0,12 -0,08 0,12
Alimentação e bebidas -0,66 -0,46 -0,14 -0,10
Habitação 0,69 -1,01 0,10 -0,16
Artigos de residência -0,42 0,04 -0,02 0,00
Vestuário 0,35 -0,24 0,02 -0,01
Transportes -0,41 1,50 -0,08 0,31
Saúde e cuidados pessoais 0,11 0,26 0,01 0,03
Despesas pessoais 0,36 0,38 0,04 0,04
Educação 0,06 0,13 0,00 0,01
Comunicação -0,14 0,00 -0,01 0,00

2023年6月及び7月の部門別のIPCA指数の変動率及びインパクトポイント

輸送部門で値上がり幅1.50%の中で最も値上がりしたのはガソリンで4.75%、自動車向けガス3.84%、エタノール1.57%とそれぞれ値上りした一方で、ディーゼル燃料は1.37%値下がりしている。またエアーチケットは4.97%、新車価格は1.65%それぞれ大幅な値上がりを記録している。

また輸送部門では高速道路料金は2.44%値上り、サンパウロ州内の高速道路料金は7月1日から3.24%値上り、フォルタレーザ市のタクシー料金、ベロ・オリゾンテ市の都市バス、レシーフェ市の都市間バスなどは7月から料金改正が行われていた。

また食品・飲料部門のマイナス0.46%の内訳は、内食部門はマイナス0.72%と6月のマイナス1.07%に続いて2カ月連続でマイナスを記録、またフェジョン・カリオカ豆はマイナス9.24%、大豆油マイナス4.77%、バラ鶏肉マイナス2.64%、牛肉マイナス2.14%、長期保存用ミルクはマイナス1.86%を記録している。

一方フルーツは1.91%値上りしたが、特にバナナは4.44%、パパイヤは3.25%それぞれ大幅に値上がりしている。7月の外食は6月の0.46%値上りから0.21%と半分以下の値上がりに留まり、前記同様に軽食は0.68%増加から0.49%増加、レストランの食事は0.35%増加から0.15%増加と値上がり幅が縮小している。

7月の住居関連部門のマイナス1.01%の内訳は電力エネルギー料金はイタイプー水力発電所の料金引き下げが牽引して3.89%値下がり、特に電力エネルギーを供給しているポルト・アレグレ市、サンパウロ市、クリチーバ市で7月から電力料金の改正が行われている。

Região Peso Regional (%) Variação (%) Variação
Acumulada (%)
Junho Julho Ano 12 meses
Porto Alegre 8,61 -0,02 0,53 3,36 3,73
Recife 3,92 0,28 0,40 2,93 3,31
Brasília 4,06 -0,40 0,34 2,64 4,62
Rio Branco 0,51 -0,50 0,31 2,42 3,90
Curitiba 8,09 0,03 0,28 3,24 3,82
Aracaju 1,03 0,26 0,26 3,52 4,29
Belém 3,94 -0,09 0,26 2,87 4,76
Salvador 5,99 -0,23 0,25 3,26 4,05
Fortaleza 3,23 -0,40 0,17 2,86 2,97
Goiânia 4,17 -0,97 0,16 2,22 3,65
São Luís 1,62 -0,62 0,05 0,96 1,80
Vitória 1,86 0,06 0,04 3,14 5,19
Rio de Janeiro 9,43 -0,20 0,03 2,51 3,52
São Paulo 32,28 -0,01 -0,02 3,10 4,49
Campo Grande 1,57 -0,14 -0,12 2,79 3,29
Belo Horizonte 9,69 0,31 -0,16 3,30 3,49
Brasil 100,00 -0,08 0,12 2,99 3,99

2023年6月及び7月の都市別のIPCA指数の変動率及びインパクトポイント

7月の二輪車生産は2014 年7 月以降では最高の生産台数を記録(2023年8月11日付けヴァロール紙)

10社の二輪車メーカーが加入するブラジル二輪製造会社協会(Abraciclo)の発表によると、マナウスフリーゾーンの2023年7月の二輪車生産は、前年同月比17,1%増加の12万2,700台、前月比では28.8%増加、2014 年7 月以降では最高の生産台数を記録している。

今年初め7か月間の二輪車の累積生産台数は、前年同期比14.3%増加の88万7,000台、ブラジル二輪製造会社協会では、2023年の二輪車生産を前年比10.4%増加の156万台を見込んでいる。

今年6月の二輪車の販売台数は、前年同月比マイナス12.3%の大幅な落込から一転して二桁台の回復を記録している。

今年初め7か月間の二輪車の累積販売台数は、前年同期比21.4%増加の90万3,100台、ブラジル二輪製造会社協会では、2023年の二輪車販売台数を前年比10.9%増加の151万台を見込んでいる。

今年7月の排気量が160CC以下の二輪車の新車登録台数は、全体の80.9%に相当する9万9,600台、161CC ~449CCの二輪車は15.8%に相当する1万9,400台、排気量が450CC以上の二輪車の新車登録台数は、僅か3.3%に相当する4,100台であった。

今年7月の二輪車の輸出台数は前年同月比マイナス36%に相当する3,200台に留まり、また前月比ではマイナス11.1%を記録、今年初め7か月間の累積輸出台数は、前年同期比マイナス11.5%に相当する4,900台に留まっている。

 

6月のサービス部門提供量は前月比0.2%増加(2023年8月10日付けIBGEサイトより抜粋)

ブラジル地理統計院(IBGE)の月間サービス生産量調査(PMS)の発表によると、2023年6月のサービス部門提供量(生産性指標)は、前月比0.2%増加と5月の1.4%増加から大幅に減少したにも拘らず、Covid-19 パンデミック開始時の220年2月の水準を12.1%上回っているが、依然として過去最高水準であった2022年12月の水準を1.5%下回っている。

今年6月のサービス部門提供量は、前年同月比4.1%増加と28か月間連続で増加を記録、今年上半期の累積では前年同期比4.7%増加、今年6月の過去12カ月間の累積提供量は5月の6.4%増加から6.2%増加に微減、2021年8月に記録した5.1%増加以降では最小の増加率を記録している。

今年6月のサービス部門提供量の前月比の部門別比較では、教育・研究機関などの公共サービス部門は前月比0.8%増加と5月のマイナス1.2%から一転して増加に転じている。

前記同様に一般家庭向け部門のサービス提供量は0.5%増加した一方で、輸送部門は5月の2.2%増加からマイナス0.3%、その他のサービス部門は5月の0.8%増加からマイナス0.4%とそれぞれ減少に転じている。

また今年第2四半期のサービス部門の月間平均提供量比較では前月比並みに推移、一般家庭向け部門のサービス提供量は1.3%増加、情報・通信サービス部門は0.1%増加、輸送部門はマイナス0.8%、その他のサービス部門はマイナス0.2%、教育・研究機関などの公共サービス部門はマイナス0.1%を記録している。

今年上半期のサービス部門の累計提供量は前年同期比1.4%増加、調査対象の5部門のうち4部門で増加を記録、また細分化した調査対象の166セクターのうち61,4%セクターで増加を記録している。

今年6月の前月比のサービス部門提供量の州別比較では、27州のうち16州で増加を記録、サンパウロ州は0.3%、パラナ州1.9%、ブラジルア連邦直轄地2.9%、ミナス州0.9%それぞれ増加を記録した一方で、リオ州はマイナス2.4%を記録している。

2023年4月~6月のサービス部門提供量の前月比、前年同月比、今年初めからの累積、過去12カ月間の推移

ブラジル銀行の第2四半期の純益は88億レアル (2023年8月10日付けヴァロール紙)

ブラジル銀行の2023年第2四半期の純益は、前期比2.8%増加の87億8,500万レアルを記録、前年同期比では11.7%と二桁だの増加を記録している。

ブラジル銀行の今年第2四半期の純益87億8,500万レアルは、顧客と財務利益の両方で財務マージンの拡大の恩恵を受けで金融アナリストの86億6,000万レアルを若干上回ったが、不正会計発覚の小売大手「ロージャス・アメリカーナス」の影響を受けて、不良債権引当金(PDD)を伴う支出が急増した。

今年第2四半期の財務総利益率は、前四半期比4.1%増加の228 億 8,700 万レアル、前年同期比では34.2% 増加、クレジット部門の売上は、前四半期比4.1%増加336億1,400万レアル、前年同期比28.3%増加を記録、今年第2四半期のスプレッドは4.9%、第1四半期の4.6%、前年同期の3.8%から上昇した。

今年第 2 四半期の顧客とのマージンは、平均残高の増加とスプレッドの 8.8% から 8.9% への増加の影響を受けて前四半期比3.0% 増加した。市場利益率では主に財務省に割り当てられた債券、不動産価値の増加とパタゴニア銀行の財務利益率の増加が要因となっている。

今年第 2 四半期のクレジット残高は前四半期比1.2%増加の1兆450億レアル、前年同期比では13.6%と二桁台の伸び率を記録している。そのうち個人向けクレジット残高は年金・恩給受給者向けの給与・年金口座連動型クレジットが牽引して前四半期比0.6%増加の3,020億レアル、過去12カ月間では10%増加を記録している。

また前記同様に法人向けクレジットは、運転資金向けクレジット、投資向けクレジット並びにACC/ACE(外国為替契約および受渡外貨の前払い)が牽引して2.5%増加の3,720億レアル、前年同期比では10.4%増加している。

一方今年第 2 四半期の農畜産関連部門向けクレジットは、農畜産部門向けのサフラ計画の最終四半期に季節的に発生する原価計算業務の清算を反映して前四半期比マイナス0.3%の3,220億レアルに留まった一方で、過去12か月間の累積クレジット残高は22.7%と大幅増加を記録している。

今年第 2 四半期の不良債権引当金(PDD)を伴う支出は、今年1月に破産した大企業に対する追加の引当金の影響で前四半期比22.6%増加の71億7,600万レアルに達し、過去12か月では144.3%増加している。

今年第 2 四半期のクレジット部門の不渡り率は、3月末の2.62%から2.73%に増加、1年前の昨年6月末の不渡り率2.00%から大幅に増加を記録している。「ロージャス・アメリカーナス」の影響がなければ不渡り率は2.65%に留まっていた。