日本商工会議所

エンブラエル社はエグゼクチブジェット機の世界最大のマーケットである米国で今後の販売増加が見込めるために、5,000万ドルを投資してフロリダに組立工場を建設、また顧客向けショールームなどを含むサービスセンタ-にも1億ドルを投資する。

昨年のエグゼクチブジェット機販売ではボンバルジエ社が24％のマーケットシェアでトップ、セスナ社が21％、エンブラエル社は19％で3位、しかし2015年には世界首位を目指している。

エンブラエルは2005年にエグゼクチブジェット機市場に参入、その年のマーケットシェアは僅かに2.5％であったが、5年後にはPhenom ジェット機を200機、Legacyジェット機を99機販売した。

Phenom100型ジェット機の価格は390万ドル、昨年は100機を販売して世界で最も販売されたジェット機、リーマンショック後の世界のエグゼクチブジェット機販売は大幅に減少、今年は118機のエグゼクチブジェット機の販売を見込んでいる。

フロリダでのジェット機組立工場やショールームの設置で米国の顧客をブラジルまで招待する必要がなくなるメリットもあり、世界最大のマーケットでの販売強化が可能となる。

米国ではすでにエグゼクチブジェット機は1万2,000機を所有、ブラジルは500機、今後の飛躍的なマーケット拡大が見込める中国は僅かに140機であり、中国市場では小型のPhenom100型ジェット機よりも2,700万ドルから3,000万ドルの大型ジェット機販売を見込んでいる。

トップセールスのために中国を訪問していたジウマ・ロウセフ大統領は２００２年からハルピン市で中国国営航空機メーカーの中国航空工業（AVIC）と合弁工場で小型ジェット機を生産していたが、中国側から合弁解消の申し出 に対して事業継続で合意に漕ぎつけており、Legacy600型および650型を生産する。（2011年5月17日付けエスタード紙）

 

今後も長期間に亘って持続的成長が期待でき、衣類の消費が伸びているブラジル国内マーケットをターゲットに米国資本Koch社傘下のInvista社はサンパウロ州パウリーニア市に1億ドルを投資して、一般的にポリウレタンという名称が使われるライクラ素材を生産する。

パウリーニア工場で生産されるライクラ素材は米国並びに中国の研究センターで開発された商品であり、高品質な商品生産でマーケットシェアを拡大する。

Invista社はサンパウロ州アメリカーナに同社のメキシコやアルゼンチン工場を上回るラテンアメリカ最大の工場を擁しており、余分な体温を逃がして必要に応じてスキンコントロールし、冬は暖かくて夏涼しく、体温調節できる繊維Tactel、極細のフィラメントを数多く持つ繊維構造で防水性・防風性・引き裂き強度・紫外線遮光性・耐久性に優れて、紫外線による色あせにも強い繊維Supplexを生産している。

昨年の同社の売上は前年比9％増加の10億ドルを上回ったが、レアル高の為替で輸入製品との熾烈な価格競争を強いられており、ブラジル繊維工業会（Abit）では今年の国内の繊維業界の伸び率は昨年を下回ると予想している。（2011年5月17日付けヴァロール紙）

 

三菱電機グループのMELCO-TE社の平沢浩一執行取締役が2011年5月16日に商工会議所を表敬訪問、商工会議所への入会を希望しているために、応対した平田藤義事務局長から入会申込書を受取った。

左から平田藤義事務局長/入会申込書を受取るMELCO-TE社の平沢浩一執行取締役

CIR－０５２/２０１１

２０１１年５月１６日

 

各位

企業経営委員会

委員長 上野　秀雄

 

月　例　会

 

拝啓

 

時下益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。

 

さて、当委員会では５月の月例会を下記の要領で行ないますので、会員各位奮ってご参加いただきますようご案内申し上げます。

 

会合はポルトガル語で行われ日本語への通訳は付きません。しかし、経営に有用な情報交換が出来ますので、出来るだけ経営幹部や、担当者にも出席させ、翌日社長などに報告させることをおすすめします。

 

敬具

 

 – 記 –

 

日時：２０１１年５月１９日（木）、１６時 ～１８時

場所：当所会議室  (Av. Paulista, 475 – 13º andar – São Paulo-SP) 

 

Ⅰ.  情報交換 （16時～16時30分）

 

討論のテーマをご提案下さるメンバーの方は、事前に事務局の方へメールをお送り下さい: secretaria@camaradojapao.org.br

 

 

Ⅱ. 講演 （16時30分～17時15分）（討論を含む）

 

「リハビリ後或いは身体障害者の雇用安定について」

 

講師：SIMONE VARANELLI LOPES氏（MANHÃES MOREIRA ADVOGADOS ASSOCIADOS 労働部門パートナー及び労働法スペシアリスト）

 

III. 講演 （17時15分～18時）（討論を含む）

 

「ブラジル収税局の監査：従たる財務（*）実務の現状　及び　労働・社会保障法のシナリオと柔軟性の動向」

（＊）従たる財務：

GFIP（社会保障情報及び勤続期間保証基金の納付書）

DIRF（源泉徴収所得税通知）

MANAD（デジタルアーカイブ基準マニュアル）

DIPJ（法人の経済・税金情報申告）

    

講師：CARLOS ALBERTO ANTONAGLIA氏 及びMARCELO GODINHO RIBEIRO 氏(ERNST & YOUNG TERCO のダイレクター及びシニア・マネージャー）

 

注：会合はポルトガル語で行われ、日本語への通訳は付きません。

 

参加者リスト作成のため、下記の通り出席のご確認をお願い致します。

• 事務局 ALICE宛
• 電話: ３２８７‐６２３３ または
• E-mail: secretaria@camaradojapao.org.br

 

ブラジル日本商工会議所ホームページもご覧ください： www.camaradojapao.org.br/jp

 

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サンパウロ証券取引所（Bovespa）の大手上場企業の多くは農産物や天然資源などのコモディティ商品販売に依存しているために、国際コモディティ価格の変動で企業の株価が大きく左右されている。

今年のサンパウロ平均株価（Ibovespa）はマイナス5.15％とメキシコのマイナス3.05％、日経平均株価のマイナス2.71％よりも大幅に下落、一方でダウジョーンズは8.92％、ナスダックは6.35％上昇している。

またコモディティ価格の下落以外にも、6％を超えるインフレや政策誘導金利（Selic）の連続した上方修正で、企業の収益性が圧迫されていることも株価下落につながっている。

Bovespa上場企業の中でもペトロブラスとヴァーレ社の2社の時価総額は全体の26％を占めているために、石油価格や鉄鉱石や非鉄金属の国際コモディティ価格の変動に伴って、サンパウロ平均株価も大きく左右される。

先週の世界の株価は新興国の不透明な経済成長予想で金、銀、大豆、トウモロコシやアルミのコモディティ価格が9％下落、石油価格は14.7％と大幅に落ち込んでいる。

しかしブラデスコの証券担当者は年末のIbovespaを現在の34％高に相当する8万6,000ポイントを予想、イタウー銀行は8万7,000ポイント、サンタンデール銀行は8万ポイントを予想して現在の6万3,000ポイントは買い時であると見込んでいる。（2011年5月16日付けエスタード紙）

 

ロジスティック・サプライチェーン協会（Ilos）の統計によると、ブラジルの鉄道輸送の平均速度は投資不足で時速29キロと米国よりも34％、中国よりも62％も速度が遅い。

特に北東部のトランスノルデスチーナ鉄道の平均速度は15キロと最も遅く、セントロ・アトランチカ鉄道は22キロ、中西部のアメリカ・ラチーナ・ロジスティカ社（All）の鉄道は24キロ、最も早いのはヴィトリアとミナスを結ぶ鉄道の36キロとなっている。

All社ではサンパウロ州内の鉄道網の平均速度を20％、南部地域並びに西部地域の鉄道網をそれぞれ8％引上げる計画で需要の拡大に対応する。

輸送インフラ局（Dnit）の鉄道安全プログラム（Prosefer）では70億レアルを投資してブラジル国内の鉄道の安全確保に投資、そのうち50億レアルは2015年までに投資される。

1990年代末に始まった鉄道の民営化で鉄道事故は80％減少、輸送量は77％増加、コンセッション企業の売上は5倍に増加、しかし今後の鉄道需要に対応するためには大幅投資で輸送速度を引上げる必要がある。

国家陸運庁（ANTF）では鉄道の速度を30％から35％引上げて生産性を改善するためには728ヵ所に102億レアルの投資が必要であると予想、民営コンセッション側ではコンセッション期間の15年の延長と引き換えに投資する条件で、連邦政府に提示している。（2011年5月15日付けエスタード紙）

 

メルコスールは域内での関税撤廃と域外共通関税を実施することを目的で南米諸国のブラジル、アルゼンチン、ウルグアイ並びにパラグアイの4カ国で開始、しかしアルゼンチンはブラジルからの輸入規制のために輸入ライセンス申請制度、アンチダンピングやセーフガードなどを適用、ブラジルの輸出の24％に相当する品目に輸出規制をかけている。

ブラジルからの輸入品目の18.7％に輸入ライセンス申請制度、4.2％はアンチダンピング、3.7％はアルゼンチンの税関が決定する最低価格制度を適用している。

2003年のブラジルからの繊維製品はアルゼンチンの輸入の57％を占めていたが、昨年は28％まで減少、履物は79％から54％、輸送機械は34％から12％、自動車は83％から68％それぞれ減少している。

紙・パルプは38％と同率を維持、農業関連資本財は42％から37％、農業機械は81％から76％とそれぞれ僅かに減少、唯一自動車部品が33％から46％とブラジルメーカーのアルゼンチンでの自動車生産拡大に伴ってシェアが上昇している。

今年4カ月間のアルゼンチンとの貿易ではブラジルが前年同期の4億4,300万ドルから140％増加の10億6,400万ドルの黒字を計上、今年は昨年の41億ドルの黒字から70億ドルに増加すると予想されている。（2011年5月16日付けヴァロール紙）

 

就労・失業者管理センター（Caged）の統計によると昨年の連邦政府や地方自治体の公務員は27万400人増加して286万1,000人、前年の255万5,000人から大幅に増加して記録を更新している。

労働雇用省のカルロス・ルピ大臣は今年の新規雇用を300万人と予想、また昨年の公務員の新規採用は公務員試験の減少並びに地方統一選挙による増員制限などで2009年の34万3,000人から大幅に減少、しかし今年は地方統一選挙がないために増加すると予想されている。

昨年のブラジル全国の正規雇用は4,400万人、そのうち女性の比率は前年の41.1％から41.6％と僅かに増加、また正規雇用の43％は中等教育修了者であったが、文盲の正規雇用の比率は0.56％であった。

国内経済が好調に推移して雇用が売り手市場に移行する傾向があるために低賃金クラスの賃金レベルが上昇、また連邦政府のインフレ指数を大幅に上回る最低サラリーの調整などで実質賃金が上昇している。

昨年の平均月収は前年の1,698レアルから1,742レアルに増加、インフレ指数の全国消費者物価指数（INPC）を差引いた実質賃金は2.57％上昇、2003年から昨年までの実質賃金は21.29％上昇している。

2008年のリーマンショックから2009年第3四半期までは世界金融危機の影響を受けて国内経済が沈滞した影響で新規雇用は大幅に減少したが，２００９年末から新規雇用が回復、昨年の新規雇用は８セクターのうち７セクターで拡大している。

特に建設セクターが前年比１７．５％増加で３７万７,０００人を新規雇用、商業は９％増加で６８万９,０００人、サービスは８．４％増加で１１０万人、製造業は７．１３％、鉱業セクターは１．１４％とそれぞれ増加、しかし農畜産セクターは大型機械化の導入でマイナスを記録した。（２０１１年５月１２日付けヴァロール紙）